Двигатель VR38DETT

Двигатель VR38DETT имеет спортивные 24 клапана с двумя верхними распредвалами с изменяемыми фазами газораспределения. Блок литой алюминиевый с 0,15 мм покрытием гильз цилиндра, обеспечивающим защитный слой для поршневых колец. Два турбонагнетателя интегрированы в выпускных коллекторах для снижения веса и укрепления баланса автомобиля. Двигатель также имеет спортивную систему смазки под давлением, контролируемую термостатом.

Технические характеристики

Производство Tochigi Plant
Марка двигателя VR38
Годы выпуска 2007-н.в.
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип V-образный
Количество цилиндров 6
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 88.4
Диаметр цилиндра, мм 95.5
Степень сжатия 9.0
Объем двигателя, куб.см 3799
Мощность двигателя, л.с./об.мин 480/6400
485/6400
530/6400
545/6400
565/6800
600/6800
Крутящий момент, Нм/об.мин 588/3200-5200
588/3200-5200
612/3200-6000
632/3200-5800
633/3300-5800
652/3600-5600
Топливо 98
Экологические нормы Евро 5/6
Вес двигателя, кг 276
Расход топлива, л/100 км (для Nissan GTR R35)
— город
— трасса
— смешан.
16.9
8.8
11.7
Расход масла, гр./1000 км до 1000
Масло в двигатель 0W-40 / 10W-40
Сколько масла в двигателе, л 5.5 (2007-2011)
5.0 (2011+)
Замена масла проводится, км 10000
(лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике

200+