Audi 100 – это семейство легковых авто бизнес-класса, выпускаемых с 1968 по 1994 годы автопроизводителем Audi AG. Машины изготавливались в кузове седана, универсала, купе, хэтчбека в передне- и полноприводных модификациях. Цифра 100 в названии модели означала мощность двигателя машины первого поколения, что являлось самым высоким показателям для авто этой линейки того времени. Всего было выпущено четыре поколения модели. В 1990 году вышла гибридная версия модели – Audi Duo, а годом позже – ее второе поколение.
Двигатель EA113 1.8 сегмента Volkswagen EA827 был выпущен в 1983 году. Данный двигатель выпускался как в карбюраторной, так и в инжекторной модификациях. Помимо различий системы впрыска, ДВС EA113 1.8 имел турбированную и атмосферную разновидность. Турбина появилась на данном моторе в 1994 году. Увеличение мощности двигателя послужило увеличению спроса на автомобили, где он устанавливался. Читать больше проДвигатель EA827/EA113 1.8 …
Двигатель EA827 с объемом 1.6л., был разработан в далеком 1985 году. Он представлял из себя блок с короткоходным коленчатым валом в 77.4мм и диаметрами цилиндров в 81мм. Двигатель с одним распределительным валом и восемью клапанами в ГБЦ (SOHC 8V). Версии двигателей с инжекторной технологией на впускном валу были оснащены системой изменения фаз газораспределения. Регулировка зазоров клапанов на данном двигателе не нужна, т.к. в конструкции мотора присутствуют гидрокомпенсаторы. Читать больше проДвигатель EA827 1.6 …
Автоматическая коробка передач ZF 4HP18 была разработана в 1986 году и устанавливалась на автомобили Citroen, Peugeot, Rover, Saab и Audi. Именно на переднеприводной модификации Audi 100 данная модель коробок передач получила наибольшую популярность. Устройство 4HP18 было взято за основу в 5-ступенчатой 5HP18, а позднее — в 5HP19. Читать больше проАКПП ZF 4HP18 (4HP18FLA, 4HP18Q) …
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,4 D | 60(82)/4400 | 7.7 | 1397 |
| 2,5 TDI | 85(116)/4000 | 6.5 | 1444 |
| 2,0 (101 лс) | 74(101)/5500 | 8.5 | 1335 |
| 2,0 (116 лс) | 85(116)/5400 | 8.9 | 1333 |
| 2.3 | 98(133)/5500 | 9.9 | 1379 |
| 2.6 | 110(150)/5750 | 9.6 | 1450 |
| 2,8 V6 | 128(174)/5500 | 9.6 | 1413 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,4 D | 60(82)/4400 | 7.5 | 1350 |
| 2,5 TDI | 85(116)/4000 | 6.3 | 1403 |
| 2,0 (101 лс) | 74(101)/5500 | 12.6 | 1282 |
| 2,0 (116 лс) | 85(115)/5400 | 8.5 | 1297 |
| 2.3 | 98(133)/5500 | 9.5 | 1342 |
| 2.6 | 110(150)/5750 | 9.4 | 1416 |
| 2,8 V6 | 128(174)/5500 | 9.4 | 1372 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D | 51(69)/4800 | 6.9 | 1248 |
| 2,0 TD | 64(87)/4500 | 7.1 | 1230 |
| 1,8 (90 лс) | 67(90)/5500 | 8.4 | - |
| 2,0 (115 лс) | 85(115)/5400 | 9.2 | 1231 |
| 2.2 | 101(138)/5700 | 9.3 | 1238 |
| 2,2 Turbo | 121(165)/5800 | 10 | 1306 |
| 2.3 | 100(136)/5600 | 9.1 | 1234 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D | 51(69)/4800 | 6.7 | 1223 |
| 2,0 TD | 64(87)/4500 | 6.9 | 1223 |
| 2 | 85(115)/5400 | 8.9 | 1210 |
| 2.2 | 101(138)/5700 | 9 | 1219 |
| 2,2 Turbo | 121(165)/5500 | 9.7 | 1266 |
| 1,8 (75 лс) | 55(75)/4600 | 7.9 | 1059 |
| 1,8 (90 лс) | 66(90)/5500 | 7.2 | 1084 |
| 1.9 | 74(100)/5600 | 7.7 | 1170 |
| 2.3 | 100(136)/5600 | 8.9 | 1223 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D | 51(70)/4800 | 7.7 | 1210 |
| 1.6 | 63(85)/5600 | 9.6 | 1110 |
| 2,1 (115 лс) | 85(115)/5400 | 11.3 | 1170 |
| 2,1 (136 лс) | 100(136)/5700 | 10.4 | 1110 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.8 | 74(101)/5500 | - | 1090 |