Mitsubishi L200 – компактный пикап от японского автогиганта Mitsubishi Motors. Начало производства – 1978 год. Изготавливался и изготавливается в разных кузовных модификациях – 2-х и 4-дверном исполнении на 2, 4 и 5 мест. В настоящее время, начиная с 2015 года, изготавливается 5-ое поколение пикапов. Сборка машины, помимо Японии, осуществляется на Филиппинах, в Таиланде, в Бразилии и ЮАР. С 2015 года модель L200 реализуется на Ближнем Востоке и в Европе под названием Fiat Fullback.
Двигатель 4D56 был разработан в 1986 году японской автомобильной компанией Mitsubishi. После чего на протяжении 10 лет японские инженеры его дорабатывали. Основной задачей для конструкторов было увеличить мощность и эксплуатационный ресурс, обеспечить нормальную ремонтопригодность. Читать больше проДвигатель Mitsubishi 4D56 …
Двигатель Mitsubishi 4М41 — 4-цилиндровый рядный мотор с водяным охлаждением. Мощность двигателя составляет от 160 л.с. до 200 л.с. при объеме двигателя 3200 куб.см. Первое время мотор оснащался распределительным насосом и лишь с 2006 года Common Rail. Читать больше проДвигатель Mitsubishi 4М41 …
Двигатель 4М40 — дизельный, рядный, 4-цилиндровый. С верхним расположением распределительного вала. Блок цилиндров 4М40 выполнен из чугуна, головка блока — из алюминиевого сплава. Предлагался в атмосферной и турбо версии, с механическим и электронным ТНВД. Читать больше проДвигатель Mitsubishi 4М40 …
Двигатель 6G72 – это мощный 6-цилиндровый силовой агрегат, который появился в 1986 году и смог продержаться на конвейере вплоть до 2008 года. Этот мотор зарекомендовал себя как чрезвычайно надежный, экономичный и простой в обслуживании двигатель. Благодаря своим отличным эксплуатационным характеристикам этот силовой агрегат пользуется заслуженной любовью у автовладельцев. Читать больше проДвигатель 6G72 …
Двигатель 6G74 является одним из представителей семейства «Cyclone V6». Впервые эти модели увидели свет в 1992 году. Основой, которую использовали при её разработке, стала другая модель – 6G72. Этот мотор зарекомендовал себя как чрезвычайно надежный, экономичный и простой в обслуживании двигатель. Благодаря своим отличным эксплуатационным характеристикам этот силовой агрегат пользуется заслуженной любовью у автовладельцев. Читать больше проДвигатель 6G74 …
2.4-литровый рядно-четырехцилиндровый 4G64, устанавливающийся на Delica и Chariot Grandis. До 1997 года этот двигатель имел всего один распределительный вал и обычный распределенный впрыск топлива. Но высокие технологии, а именно GDI, коснулись в конце концов и его. Непосредственный впрыск топлива плюс лишний распредвал привнесли дополнительные 37 «лошадок» и характерные сложности, связанные с системой GDI и нашими условиями эксплуатации. Читать больше проДвигатель 4G64 …
Двигатель 4g63 – это один из самых популярных четырехцилиндровых рядных моторов, который был спроектирован специалистами японской компании Мицубиси. Этот силовой агрегат имеет около десятка различных модификаций, которые устанавливались на множество моделей Mitsubishi. Первая модификация 4G63 появилась еще в 1981 году, и с небольшими изменениями продолжает выпускаться и по сей день. Отличные технические характеристики этого мотора сочетаются с его великолепной надежностью. Двигатели имеют объем в 2,0 литра и мощность от 109 до 144 лошадиных сил. 4g63 имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку, что позволяет обеспечить максимальную устойчивость к перегреву. Читать больше проДвигатель 4G63 …
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2.5 DI-D AT | (136)/4000 | 8.7 | 1955 |
| 2.5 DI-D MT | (136)/4000 | 8.7 | 1935 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,5 DI-D | 103(140)/4000 | - | 1805 |
| 2,5 TD | 66(90)/4000 | - | 1805 |
| 3,2 DI-D | 121(165)/4000 | - | 1920 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,5 DI(D )116 лс- | 85(116)/4000 | - | 1600 |
| 2,5 DI(D )136 лс- | 100(136)/4000 | - | 1860 |
| 3,2 DI-D | 121(165)/4000 | - | 1940 |
| 3,5 V6 | 131(178)/4750 | 12.8 | 1840 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,5 DI-D | 100(136)/4000 | 8.6 | 1770 |
| 2,5 TD | 66(90)/4000 | - | 1505 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,5 D | 56(76)/4200 | - | 1410 |
| 2,5 TD (113 лс) | 85(113)/4000 | - | 1725 |
| 2,5 TD (133 лс) | 98(133)/4000 | - | 1840 |
| 2,5 TD (90 лс) | 66(90)/4000 | - | 1725 |
| 2,5 TD (98 лс) | 72(98)/4200 | - | 1725 |
| 2,8 D | 71(96)/4000 | - | 1780 |
| 2,8 TDI | 92(125)/4000 | 10.3 | 1780 |
| 2,0 16V | 90(122)/5750 | - | 1360 |
| 2,4 16V | 97(132)/5250 | - | - |
| 3,0 V6 | 133(181)/5250 | - | 1625 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,5 TD | 85(113)/4000 | - | 1795 |
| 2,8 D | 71(96)/4000 | - | 1600 |
| 2,8 TDI | 92(125)/4000 | - | - |
| 2,4 16V | 97(132)/5250 | - | 1380 |
| 3,0 V6 | 133(181)/5250 | - | - |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,5 TD | 66(90)/4000 | - | 1410 |