Двигатель Mercedes OM640

Двигатель Mercedes-Benz OM640 представляет собой 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с системой прямого впрыска Common Rail и турбонагнетателем в различных мощностных вариантах, произведенный подразделением Mercedes-Benz Daimler AG.

По сравнению с двигателями предыдущего поколения OM668 (A160CDI и A170CDI), мощность и крутящий момент новых дизелей A160 CDI и A180 CDI повысились соответственно на 5 кВт, 10 кВт и на 20 Нм, 70 Нм. Данное увеличение характеристик двигателей достигается благодаря различному программному обеспечению моторных блоков и двум вариантам турбин.

Увеличение рабочего объема и потребовавшееся, из-за увеличения мощности, высокое давление воспламенения в сочетании с ограниченным пространством в моторном отсеке не позволило делать блок цилиндров из алюминия. Поэтому блок цилиндров двигателя OM640 выполнен из чугуна и не имеет отдельных гильз из чугуна. Недостатком этого является увеличение массы на 18 кг, но с другой стороны снижается уровень шума двигателя. Головка блока цилиндров состоит из высокопрочного легированного алюминия и оснащается 2 распредвалами и 4 клапанами на каждый цилиндр. Клапаны управляются роликовыми толкателями с гидравлическими компенсаторами.

Инструкция к двигателю OM640
(PDF, 4 Мб, на русском)

Технические характеристики

Интересно, что OM640 является базой для авиационного двигателя Thielert Centurion 2.0. Также используется в качестве базы для авиационного двигателя Austro Engine AE-300/330 в самолетах Diamond DA-42 и DA-62.

Расшифровка маркировки OM 640