Mercedes-Benz C-Class – это серия немецких автомобилей компактного представительского класса, производимых с 1995 года компанией Mercedes-Benz. Начиная с 2014 года изготавливают 4-е поколение модели. Основное производство авто расположено в германских городах Бремене и Зиндельфингене. Кроме того, машину собирают в США и заводах-филиалах, расположенных в других странах. До 1997 года серия автомобилей являлась самой малой в линейке производителя. Модель 1-го поколения по сути стала модифицированной версией ранее выпускаемой Mercedes-Benz W201 (190).
Двигатель OM626 — рядный дизельный 4-цилиндровый мотор. Рабочий объем 1.6 литра, непосредственный впрыск Common Rail, пьезофорсунки, 4 клапана на цилиндр, DOHC, (двойной) турбонаддув, интеркуллер. Чугунный блок и алюминиевая головка цилиндров. Для автомобилей с продольным расположением силового агрегата. Читать больше проДвигатель Mercedes OM626 …
4-цилиндровый дизельный двигатель OM604 является младшим братом 5-цилиндрового ОМ605 и 6-цилиндрового ОМ606. Конструктивно дизельные моторы Mercedes серий 602/604/605/606 очень схожи — все они имеют чугунный блок и алюминиевые головки с 4 клапанами на цилиндр и механические ТНВД. Читать больше проДвигатель Mercedes OM604 …
Двигатель Mercedes OM605 — 5-цилиндровый предкамерный дизельный двигатель, оснащенный системой управления ERE (Electronische Reihen Einspritzpumpe), рабочим объемом 2497 см3. Этот 2.5-литровый мотор собирался с 1993 по 2001 год и устанавливался на несколько весьма популярных моделей концерна, типа W124, W202, W210. Предлагался в атмосферной версии на 113 л.с. и турбированной на 150 л.с. Читать больше проДвигатель Mercedes OM605 …
Двигатель Mercedes Benz OM612 — это 5-цилиндровый дизельный двигатель с 2 верхними распредвалами, которые через толкатели приводят в действие 20 клапанов. По сравнению с предшественником OM604, он обладает на 30% большей мощностью, на 50% больше крутящего момента и на 10% меньше расхода топлива. Для очистки выхлопных газов используется катализатор окисления. Поскольку КПД двигателей нового поколения был повышен, при низких температурах было недостаточно тепла для отопления салона. Читать больше проДвигатель Mercedes OM612 …
Серия дизельных двигателей Мерседес ОМ 602 на 2.5 и 2.9 литра собиралась с 1985 по 2001 год и устанавливалась на многие популярные модели концерна, типа W124, W201, W210 или W463. Кроме предкамерных версий мотора, предлагалась модификация с прямым впрыском топлива. Читать больше проДвигатель Mercedes OM602 …
Двигатель M271 E18 ML/AL — рядный 4-цилиндровый бензиновый ДВС с единым для всех модификаций рабочим объемом 1796 см3. Двигатель М271 E18 отличается способом впрыска топливовоздушной смеси в цилиндры: на модификации М271 смесь поступает из форсунок во впускной коллектор на впускные клапана, на модификации M271 E18 топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя. Читать больше проДвигатель M271 E18 ML/AL …
Двигатель Mercedes M271 E16 — это рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с единым для всех модификаций рабочим объемом 1597 см3. Что до технической части, то блок цилиндров отлит из алюминия с залитыми в него чугунными гильзами и идентичен для модификаций КЕ и DE. В нижней части блока установлен уравновешивающий механизм Ланчестера с двумя балансирными валами и интегрированным масляным насосом. Читать больше проДвигатель M271 E16 ML …
В 1997 году на замену старому двигателю E32 из серии M104 пришел новый двигатель M112 E32. Основное отличие новой серии от старой заключалось в том, что теперь моторы стали V-образными с развальным углом в 90 градусов. Уход от рядного расположения цилиндров позволило двигатель сделать более компактным и максимально унифицировать 6- и 8-цилидровые двигатели, что, в свою очередь, позволило устанавливать обе серии двигателей в одни и те же модели автомобилей. Для уменьшения веса двигателя вместо чугунного блока инженеры Mercedes решили применить блок из алюминиевого сплава, а гильзы каждого из цилиндров были выполнены из силумина. Для уменьшения сил инерции в блоке двигателя вдоль рядов цилиндров был предусмотрен балансирный вал. Читать больше проДвигатель M112 E32 …
В 1995 году вышел последний и самый объемный двигатель в линейке моторов М111 — это двигатель объемом 2.3 литра М111 Е23. Он был призван сменить совершенно устаревший по технологиям моторостроения М102 Е23. В основе E23 чугунный блок цилиндров, с диаметрами цилиндров в 90,9 мм, ход поршней увеличили до 88,4 мм, что на 7,9 мм больше, чем в версии с 2.0 литрами. По сути это тот же 2-литровый двигатель Е20, но слегка модернизированный. ГБЦ, 2 распределительных вала, 4 клапана на каждый цилиндр, гидрокомпенсаторы, цепной привод ГРМ, ЭБУ от Бош ME2.1 — все это те же комплектующие, что и на Е20. Даже компрессорная версия Е23ML имела все тот же компрессор Eaton M62 с механическим нагнетателем, который приводился в движение приводным ремнем через электромагнитную муфту. Читать больше проДвигатель M111 E23 / E23 ML …
Двигатель Mercedes M112 — семейство двигателей V6, которые широко использовались в 2000-е годы. Выпущенный в производство в 1998 году, двигатель Мерседес М112 был первым двигателем V6 из когда-либо построенных Mercedes. Некоторое время спустя на его основе был спроектирован двигатель Mercedes M113 V8. Все моторы М112 были построены в Bad Cannstatt, в Германии, кроме версий с наддувом от AMG — E32 AMG, которые собирались в Аффальтербах, Германия. Читать больше проДвигатель M112 E28 …
В далеком 1992 году на смену морально устаревшему 4-цилиндровому двигателю Е20 из серии моторов М102 пришли двигатели серии М111. В новую линейку М111 вошли такие легендарные движки как М111Е18, М111Е22 и М111Е23. Новый двигатель объемом 2.0л отличался от своего предшественника прежде всего: абсолютно новым блоком цилиндров, который был выполнен из чугуна, новым коленчатым валом, а так же новой шатунно-поршневой группой. На моторе М111 Е20 ГБЦ имела 4-е клапана на каждый цилиндр и два распределительных вала. В конструкции предусмотрели место для гидрокомпенсаторов, а также систему электронного впрыска топлива. Читать больше проДвигатель M111 E20 / E20 ML …
Силовой агрегат M272 Е 35 стал эволюцией мерсовских V6 и должен был заменить М112 Е32 и M112 E37. Кроме 3,5-литрового двигателя в линейку вошли 2,5-литровый М272 Е25 и 3,0-литровый М272 Е30. Разработки 272-й серии велись на базе М112, включающей алюминиевый БЦ с развалом 90 градусов и 106 мм между цилиндрами. Силуминовые поршневые гильзы стали в диаметре 92,6 мм. А новый коленвал получил ход 86 мм. Несколько облегчились поршни и кованые шатуны. Читать больше проДвигатель M272 KE/DE 35 …
Двигатель Мерседес-Бенц M272E30 был представлен публике в 2004 году, когда его впервые установили на модель автомобиля SLK350 в кузове R171. Новый двигатель имел конфигурацию V6 и имел в своем распоряжении 3.0 литра объема. Данный двигатель пришел на смену устаревшим двигателям E32 и E37 из серии M112. Читать больше проДвигатель M272 KE30 …
Представленный на Mercedes-Benz SLK 350 (R171) в 2004 году двигатель М272 KЕ35 стал очередным шагом на пути развития силовых агрегатов в конфигурации V6 от компании Mercedes-Benz и предназначался для замены устаревших моторов М112 Е32 и M112 E37. Помимо 3.5-литровой версии в новое семейство вошли варианты Е25 и Е30, с рабочим объёмом 2.5 и 3 литра соответственно. Разработка двигателя велась в Штутгарте, Германия, в общей сложности около 400 прототипов было разработано для тестирования Читать больше проДвигатель M272 KE25 …
Двигатель М112 E26 — один из младших представителей в обширном семействе двигателей М112 появился в 2000 году в качестве замены М112 Е24 и предназначался для моделей Мерседес с индексом 240. В основе мотора лежит блок цилиндров от М112 Е28, в который поместили коленвал с еще меньшим ходом поршня. Головки блока цилиндров такие же, как на М112 Е28: алюминиевые, с одним распредвалом (SOHC) и тремя клапанами на цилиндр: два впускных, один выпускной. Диаметр впускных клапанов 36 мм, выпускных 41 мм. Имеется система изменения фаз газораспределения, гидрокомпенсаторы, впускной коллектор с переменной длиной. Читать больше проДвигатель М112 E26 …
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| C 180 CGI AT | (156)/5000; 6.6; 1495 |
| C 200 CGI AT | (184)/5250; 6.6; 1505 |
| C 220 CDI AT | (170)/3000-4200; 5; 1610 |
| C 250 CGI AT | (204)/5500; 6.6; 1505 |
| C 300 4MATIC AT | (231)/6000; 9.7; 1635 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| C 180 CGI AT | (156)/5000; 6.8; 1555 |
| C 250 CGI AT | (204)/5500; 6.8; 1575 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 200 CDI | 100(136)/3800; 6.1; 1560 |
| 220 CDI | 125(170)/3800; 6.1; 1585 |
| 250 CDI | 150(204)/4100; 5.2; - |
| 320 CDI | 165(224)/3800; 6.9; 1700 |
| 180 CGI | 115(156)/5000; 7.1; 1485 |
| 180 K | 115(156)/5200; 7.4; 1485 |
| 180 K BlueEFFICIENCY | 115(156)/5200; 7; 1485 |
| 200 CGI | 135(184)/5250; 7.2; 1500 |
| 200 K | 135(184)/5500; 7.9; 1490 |
| 230 | 150(204)/6100; 9.1; 1540 |
| 250 CGI | 150(204)/5500; 7.5; 1505 |
| 280 | 170(231)6000; 9.4; 1555 |
| 300 | 170(231)/6000; 9.5; 1555 |
| 350 | 200(272)/6000; 9.7; 1610 |
| 350 CGI | 215(292)/6400; 8.6; 1615 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 200 CDI | 90(122)/4200; 6.1; 1505 |
| 220 CDI | 110(150)/4000; 6.4; 1520 |
| 270 CDI | 125(170)/4200; 6.8; 1600 |
| 320 CDI | 165(224)/3800; 7.2; 1630 |
| 180 K | 107(143)/5200; 8.6; 1485 |
| 200 K | 121(163)/5500; 8.4; 1475 |
| 230 | 150(204)/6100; 9.3; 1430 |
| 280 | 170(231)/6000; 9.4; 1435 |
| 350 | 200(272)/6000; 9.6; 1555 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 200 CDI | 86(116)/4200; 6.8; 1505 |
| 220 CDI | 107(143)/4200; 6.9; 1520 |
| 270 CDI | 125(170)/4200; 6.8; 1600 |
| 180 | 95(129)/5500; 9.4; 1455 |
| 200 Kompressor | 121(163)/5500; 9.2; 1475 |
| 230 Kompressor | 141(192)/5800; 8.9; 1500 |
| 240 | 127(170)/5500; 12; 1435 |
| 320 | 160(218)/5700; 10.9; 1465 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 200 CDI | 75(102)/4200; 6.1; 1315 |
| 220 Diesel | 70(95)/5000; 7.4; 1300 |
| 250 Turboдизель | 110(150)/4400; 8; 1380 |
| 180 | 90(122)/5500; 8.5; 1250 |
| 200 | 100(136)/5500; 9.4; 1265 |
| 230 Kompressor | 142(193)/5300; 9.8; 1315 |
| 240 | 125(170)/5900; 10; 1320 |
| 280 | 145(197)/5800; 10.1; 1330 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 200 Diesel | 55(75)/4600; 6.7; 1280 |
| 220 Diesel | 70(95)/5000; 6.9; 1280 |
| 250 Diesel | 83(113)/5000; 7; 1350 |
| 180 | 90(122)/5500; 8.5; 1250 |
| 200 | 100(136)/5500; 9.4; 1262 |
| 220 | 110(150)/5500; 8.7; 1310 |
| 280 | 142(193)/5500; 10.6; 1390 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 2,0 D | 55(75)/4600; 6.6; 1150 |
| 2,5 D | 69(94)/4600; 7.1; 1200 |
| 2,5 D Turbo | 93(126)/4600; 7.5; 1270 |
| 1,8 E | 80(109)/5500; 8.9; 1140 |
| 2,0 E | 90(122)/5300; 8.9; 1140 |
| 2,3 E | 100(136)/5100; 9.1; 1200 |
| 2,6 E | 122(166)/5800; 10.9; 1200 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| C 63 AMG | (457)/6800; 12; 1730 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 6,2 V8 | 336(457)/6800; 13.4; 1730 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 5,4 V8 | 270(367)/5750; 11.9; 1635 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 3,0 CDI | 170(231)/3800; 7.6; 1555 |
| 3,2 V6 Kompressor | 260(354)/6100; 11.5; 1635 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 4,3 V8 | 225(306)/5850; 11.7; 1470 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 3.6 | 206(280)/5750; 10.3; 1460 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| C 180 | 115(156)/5000; 6.8; 1540 |
| C 180 Kompressor | 115(156)/5200; 6.9; 1530 |
| C 200 | 135(184)/5250; 6.9; 1560 |
| C 250 | 150(204)/5500; 6.7; 1575 |
| C 350 | 225(306)/6500; 7.1; 1670 |
| C 180 CDI | 88(120)/2800-4600; 4.8; 1615 |
| C 200 CDI | 100(136)/2800-4600; 5.4; 1615 |
| C 220 CDI | 125(170)/3000-4200; 4.7; 1655 |
| C 250 CDI | 150(204)/4200; 6.6; 1735 |
| C 350 CDI | 170(231)/3800; 7.2; 1795 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 200 CDI | 100(136)/3800; 9.9; 1655 |
| 180 Kompressor | 115(156)/5200; 7.7; 1535 |
| 200 Kompressor | 135(184)/5500; 7.8; 1540 |
| 230 | 150(204)/6100; 9.3; 1540 |
| 280 | 170(231)/6000; 9.4; 1600 |
| 350 | 200(272)/6000; 9.9; 1655 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 200 CDI | 90(122)/4200; 6.5; 1555 |
| 220 CDI | 107(143)/4200; 6.9; 1570 |
| 270 CDI | 125(170)/4200; 7.1; 1650 |
| 320 CDI | 165(224)/3800; 7.4; 1680 |
| 180 Kompressor | 107(143)/5200; 8.4; 1525 |
| 200 Kompressor | 120(163)/5500; 8.7; 1525 |
| 230 | 150(204)/6100; 9.6; 1542 |
| 230 Kompressor | 141(192)5800; 8.7; 1540 |
| 240 | 125(170)/5500; 10.9; 1585 |
| 280 | 170(231)/6000; 9.8; 1585 |
| 350 | 200(272)/6000; 9.8; 1550 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 200 CDI | 85(115)/4200; 6.1; 1565 |
| 220 CDI | 107(143)/4200; 6.2; 1590 |
| 270 CDI | 125(170)/4200; 6.8; 1650 |
| 180 Kompressor | 107(143)/5200; 7.9; 1525 |
| 200 Kompressor | 120(163)/5300; 8.9; 1535 |
| 240 | 125(170)/5500; 10.7; 1585 |
| 320 | 160(218)/5700; 10.9; 1515 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 220 CDI | 92(125)/4200; 6.2; - |
| 200 CDI | 75(102)/4200; 6.2; - |
| 220 Diesel | 70(95)/5000; 7.4; - |
| 250 Turboдизель | 110(150)/4400; 8; - |
| 200 Kompressor | 100(136)/5500; 9.4; - |
| 180 | 90(122)/5500; 9.2; - |
| 230 Kompressor | 142(193)/5300; 9.8; 1315 |
| 240 | 125(170)/5900; 10; - |
| 280 | 145(197)/5800; 10.1; - |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 250 Turboдизель | 110(150/4400; 8; 1420 |
| 220 Diesel | 70(95)/5000; 6.9; 1350 |
| 230 | 110(150)/5400; 8.7; 1320 |
| 180 | 90(122)/5500; 8.5; 1310 |
| 200 | 100(136)/5500; 9.4; 1268 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 6.2 V8 | 336(457)/6800; 12.2; 1795 |
| 6.2 V8 PP | 358(487)/6800; 12.2; 1795 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 6,2 V8 | 336(457)/6800; 13.8; 1795 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 5,4 V8 | 270(367)/5750; 12; 1595 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 3,0 CDI | 170(231)/3800; 7.8; 1602 |
| 3,2 Kompressor | 260(354)/6100; 11.9; 1592 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| C 180 | 115(156)/5000; 6.7; 1520 |
| C 250 | 150(204)/5500; 6.5; 1550 |
| C 350 | 225(306)/6500; 6.8; 1615 |
| C 220 CDI | 125(170)/3000-4200; 4.9; 1615 |
| C 250 CDI | 150(204)/4200; 4.9; 1655 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 6.2 V8 | 336(457)/6800; 12; 1730 |
| 6.2 V8 PP | 358(487)/6800; 12; 1730 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| C 180 CGI AT | (156)/5000; 6.7; 1520 |
| C 220 CDI AT | (170)/3000-4200; 5.1; 1630 |
| C 250 CGI AT | (204)/5500; 6.7; 1550 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 200 CDI | 90(122)/4200; 6.5; 1490 |
| 220 CDI | 110(150)/4200; 6.2; 1505 |
| 160 | 90(122)/5200; 8; 1365 |
| 180 K | 105(143)/5200; 8; 1465 |
| 230 | 150(204)/6100; 9.3; 1415 |
| 230 K | 141(192)/5800; 8.9; 1475 |
| 320 | 160(218)/5700; 10.9; 1525 |
| 350 | 200(272)/6000; 9.5; 1540 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 220 CDI | 105(143)/4200; 6.2; 1505 |
| 180 | 95(129)/5500; 9.4; - |
| 200 Kompressor | 121(163)/5300; 9.7; 1480 |
| 230 Kompressor | 150(204)/6100; 9.9; 1455 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об; Расход, л/100 км; Вес (масса), кг |
|---|---|
| 30 CDI | 170(231)/3800; 7.6; 1537 |
| 3,2 Kompressor | 260(354)/6100; 11.8; - |