Ford C-Max – это американский автомобиль класса компактвэн от автопроизводителя Ford. Изготавливается с 2003 года. Автомобиль доступен в 5-местном и, начиная со второго поколения, в 7-местном варианте кузова. Место производства – испанская Валенсия. На российском рынке автомобиль не набрал больших оборотов в продаже из-за отсутствия модификаций с автоматической коробкой передач. Базой авто служит модель Focus (изначальное название Ford Focus C-Max) на платформе Ford C1.
Силовой агрегат Ford Duratec-HE/MZR L8 имеет еще название Mazda MZR L8 и был создан японцами как эволюция маздовской серии моторов «F». До этого Ford устанавливал Duratec-HE/MZR L8 на модели Mondeo, но позже мотор усовершенствовали, установили систему управления каналами коллектора впуска, систему прямого зажигания, электронные заслонки дросселя и прочее. В 1,8-литровом Duratec появился цепной привод ГРМ, что увеличило его надежность. Читать больше проДвигатель Ford Duratec-HE 1,8 л …
Двигатель Ford Duratec Ti-VCT 1.6 115 л.с. это тот же двигатель 1.6 Duratec только с системой изменения фаз газораспределения. Также на двигателе установлен другой впускной коллектор и иная прошивка двигателя. Все эти усовершенствования подняли максимальную мощность со 101 л.с. до 115 л.с., а крутящий момент подрос на 5 Н•м. У двигателя ременной привод ГРМ и нет гидрокомпенсаторов (клапаны нуждаются в периодической регулировке). Ресурс двигателя на практике порядка 300-350 тыс. км (производитель заявляет — 250 тыс. км). Читать больше проДвигатель Duratec Ti-VCT 16V …
Форд Фокус 2 двигатель 1.6 100 л.с. из серии Duratec (или по другой спецификации Zetec-SE) имеет брата близнеца, но объемом 1.4 литра. Конструктивно Duratec 1.6 и Duratec 1.4 практически одинаковы, разница заключается в размере и ходе поршня, других шатунах и коленчатом валу. А так это бензиновые атмосферные 16 клапанные моторы с алюминиевым блоком цилиндров и ремнем в приводе ГРМ. На Фокусах произведенных в России ставили движок Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1.6 л. 100 л.с.. Силовой агрегат оказался самым востребованным на Ford Focus 2. Читать больше проДвигатель Duratec 16V Sigma …
Конструкция двигателя Duratec HE/MZR LF 2,0L во многом повторяет 1,8-литровую версию, но диаметр цилиндров в них уже 87,5 мм. Двигатель серии MZR разработали инженеры Mazda для моделей LF, а Ford пользовался им в рамках сотрудничества. Если сравнивать 2,0-литровый вариант с 1,8-литровым, то большеобъемный движок по всем параметрам лучше. Работает он мощнее, но тихо и плавно, нет плавающих оборотов. Цепной привод ГРМ повышает надежность агрегата, ресурс которого рассчитан на 350 000 километров. Читать больше проДвигатель Duratec HE 2.0/MZR LF …
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT | (125)/6000 | 6.9 | 1477 |
| 1.6 SCTi MT | (180)/5700 | 6.9 | 1496 |
| 2.0 TDCi PowerShift | (140)/3750 | 5.8 | 1634 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.0l EcoBoost (100 лс) | 74(101)/6000 | 5.1 | 1391 |
| 1.0l EcoBoost (125 лс) | 92(125)/6000 | 5.1 | 1391 |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (105 лс) | 78(105)/6000 | 5.5 | 1374 |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (125 лс) | 93(125)/6000 | 5.5 | 1374 |
| 1.6 EcoBoost (150 лс) | 112(150)/5700 | 5.5 | 1385 |
| 1.6 EcoBoost (182 лс) | 134(180)/5700 | 5.5 | 1385 |
| 1.6 Duratorq (115 лс) | 85(114)/3600 | 4.3 | 1390 |
| 1.6 Duratorq (95 лс) | 71(95)/3600 | 4.6 | 1390 |
| 2.0 TDCi (140 лс) | 103(140)/3750 | 5.1 | 1488 |
| 2.0 TDCi (163 лс) | 120(161)/3750 | 5.1 | 1488 |
| 2.0 TDCi АКПП (115 лс) | 85(116)/3750 | 5.6 | 1488 |
| 2.0 TDCi АКПП (140 лс) | 103(140)/3750 | 5.6 | 1488 |
| 2.0 TDCi АКПП (163 лс) | 120(161)/3750 | 5.6 | 1488 |
| 2.0 Hybrid | 104(141)/- | 5 | 1651 |
| 2.0 Energy | 104(141)/- | 2.4 | 1769 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,6 TDCi (109 лс) | 80(109)/4000 | 4.5 | 1392 |
| 1,6 TDCi (90 лс) | 66(90)/4000 | 4.5 | 1391 |
| 2,0 TDCi | 100(136)/4000 | 5.8 | 1491 |
| 1,8 Flexifuel | 92(125)/6000 | 7.1 | 1375 |
| 1.6 | 84(115)/6000 | 6.8 | - |
| 2 | 107(146)/6000 | 7.3 | 1394 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,6 TDCi (109 лс) | 80(109)/4000 | 5.7 | 1390 |
| 1,6 TDCi (90 лс) | 66(90)/4000 | 4.8 | 1300 |
| 1,8 TDCi | 85(115)/3800 | - | 1316 |
| 2,0 TDCi | 100(136)/4000 | - | 1427 |
| 1,8 CNG | 81(110)/6000 | - | - |
| 1,8 FlexiFuel | 97(132)/4000 | 7.1 | 1312 |
| 1,6 (101 лс) | 74(101)/6000 | 6.9 | 1260 |
| 1,6 (116 лс) | 85(116)/6000 | 6.6 | 1200 |
| 1.8 | 88(120)/6000 | 7.1 | 1312 |
| 2 | 107(145)/6000 | 7.3 | 1320 |