Toyota Avensis – это японский автомобиль среднего и большого семейного класса, выпускаемый с 1997 года автокорпорацией Toyota Motor Corporation. С 2009 года производится 3-е поколение модели, а с 2015 года ее обновленная версия. Название авто произошло от французского avancer, что в переводе означает «продвигаться». Машина не продается официально в Северной Америке ввиду высокой популярности аналогичных по классу авто марки Camry. Минивэн Toyota Avensis Verso построен на отличной от этой модели платформе.
Двигатель 7A-FE производился с 1990-го по 2002-й год. Первое поколение, построенное для Канады, имело мощность двигателя 115 л.с. при 5600 оборотах в минуту и 149 Нм при 2800 оборотах в минуту. С 1995-го по 1997-й год выпускалась специальная версия для США, мощность которой составила 105 л.с. при 5200 оборотах в минуту и 159 Нм при 2800 оборотах в минуту. Индонезийские и русские версии двигателя самые мощные. Читать больше проДвигатель 7A-FE …
Впервые Toyota 4A увидел свет в 1982 г. и не сходил с конвейера до 2002 года. Первые два символа в его названии говорят о том, что это четвертая модификация в серии «А» выпускаемых фирмой двигателей. Начало серии было положено десятью годами ранее, когда инженеры компании задались целью создать новый движок на Toyota Tercel, который бы обеспечивал более экономный расход топлива и лучшие технические показатели. Читать больше проДвигатель 4A …
Двигатель Toyota 3ZZ-FE выпускался в период с 2000 по 2007 года. Рабочий объем этого 4-цилиндрового мотора составляет 1,6 л (1598 куб. см). Фактически двигатель аналогичен мотору 1ZZ-FE, но с уменьшенным рабочим объемом цилиндров. Диаметр цилиндра двигателя 3ZZ такой же, но ход поршней стал меньше. Газораспределительный механизм представляет из себя 16-и клапанную схему DOHC с 4-я клапанами на цилиндр оснащенную системой VVT-i. Читать больше проДвигатель 3ZZ-FE …
Первые двигатели Тойота 1ZZ начали производить в 1998 году. Изготавливали их до декабря 2007 г. 1ZZ использовал мультиточечную систему впрыска. Газораспределительный тракт обеспечивал высокую экономичность топлива на низких оборотах. Большим плюсом является отличная тяга двигателя 1ZZ на высоких оборотах. Среди особенностей конструкции можно выделить кованые шатуны, коленчатый вал, который полностью изготовлен методом литья, а также впускной пластиковый коллектор. Читать больше проДвигатель 1ZZ …
Двигатели серии 2AZ появились на автомобилях Toyota с 2000 года — они постепенно заменили легендарные моторы серии S и в течение десяти лет оставались основными «среднеобъемниками» компании. 2AZ — двигатель поперечного расположения, с распределенным впрыском, для исходно-переднеприводных легковых автомобилей, вэнов и паркетников. Читать больше проДвигатель 2AZ …
Двигатель 1ZR имеет самый маленький рабочий объем цилиндров 1.6 л (1598 куб. см). Как все двигатели серии ZR он оснащается 16-и клапанной газораспределительной системой и системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i на обоих распределительных валах. 1ZR комплектуется 4-х ступенчатой АКПП или 5-и ступенчатой МКПП. Читать больше проДвигатель 1ZR …
Двигатели серии 1AZ появились на автомобилях Toyota с 2000 года — они постепенно заменили легендарные моторы серии S и в течение десяти лет оставались основными «среднеобъемниками» компании. Устанавливались на большое количество исходно-переднеприводных моделей классов «C», «D», «E», вэнов, средне- и полноразмерных паркетников. Читать больше проДвигатель 1AZ …
Двигатель 3ZR-FE/FAE/FBE – это отличный мотор серии ZR. Характеристики 3ZR стали намного лучше, а значит, двигатель этой серии стал более экономичным, но в тоже время и мощным. Он обладает объёмом в 2,0 литра. Заметно увеличена мощность и теперь она составляет 158 л.с. при 6200 оборотах в минуту. Также был усовершенствован крутящий момент двигателя и теперь уже всего лишь при 4400 оборотах в минутах он составляет 144 Н*м. Расход бензина стал заметно меньше. Теперь расход на 100 километров стал равен около 10 литров по городу. Положительные отзывы пользователей этих автомобилей, позволяют сделать вывод о том, что двигатели 3ZR одни из лучших в своей серии. Они и по сей день пользуется спросом и большой популярностью. Читать больше проДвигатель 3ZR-FE/FAE/FBE …
Двигатель 2ZR начал выпускаться в 2007 году на замену нелюбимого в народе 1ZZ мотора и занял промежуточное положение в серии ZR, между младшим 1ZR и старшим 3ZR. От младшего мотор Toyota 2ZR отличается увеличенным ходом коленвала (с 78.5 мм до 88.3 мм), в 3ZR, соответственно, коленвал с большим ходом. Кроме того, на 2ZR имеются модификации работающие по циклу Аткинсона. Читать больше проДвигатель 2ZR-FE/FAE/FXE …
Автопроизводители из Японии известны своей качественной продукцией, в число которых входят силовые агрегаты. Двигатель 3S в полной мере относится к ним, так как зарекомендовал себя только с положительной стороны. Появление этого замечательного мотора серии 3S отмечено в уже далёком 1986 году, а выпуск его продолжался до 2000 года. ДВС 3S представляет собой инжекторный мотор, объёмом 2 литра. Вес силовых агрегатов этой серии сильно зависит от модификации моторов. Читать больше проДвигатель 3S …
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D-4D | 93(126)/3600 | 5.1 | 1490 |
| 2,2 D(4D )150 лс- | 110(150)/3600 | 5.5 | 1515 |
| 2,2 D(CAT )150 лс- | 110(150)/3600 | 6.4 | 1530 |
| 1.6 | 97(132)/6400 | 6.5 | 1365 |
| 1.8 | 108(147)/6400 | 6.5 | 1370 |
| 1.6 MT | (132)/6400 | 6.7 | 1440 |
| 1.8 CVT | (147)/6400 | 6.7 | 1480 |
| 1.8 MT | (147)/6400 | 6.5 | 1450 |
| 2.0 CVT | (152)/6200 | 7 | 1520 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D-4D | 93(126)/3600 | 5.5 | 1410 |
| 2,2 D-4D | 110(150)/3600 | 5.9 | 1425 |
| 2,2 D(4D D)CAT | 130(177)/3600 | 6.1 | 1435 |
| 1,6 VVTi | 81(110)/6000 | 7.2 | 1255 |
| 1,8 VVTi | 95(129)/6000 | 7.2 | 1255 |
| 2,0 VVTi | 108(147)5700 | 8.1 | 1315 |
| 2,4 VVTi | 120(163)/5800 | 9.5 | 1360 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D4-D | 85(116)/4000 | 5.8 | 1355 |
| 2,2 D(4D D)Cat | 130(177)/3600 | 6.1 | 1430 |
| 2,2 D4-D | 110(150)/3600 | 6 | 1410 |
| 1,6 VVTi | 81(110)/6000 | 7.2 | 1220 |
| 1,8 VVTi | 95(129)/6000 | 7.2 | 1220 |
| 2,0 VVTi | 108(147)/5700 | 8.1 | 1305 |
| 2,4 VVTi | 120(163)/5800 | 9.5 | 1345 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D4-D | 81(110)/4000 | 5.9 | 1295 |
| 1.6 | 81(110)/6000 | 7.1 | 1175 |
| 1.8 | 95(129)/6000 | 7.4 | 1175 |
| 2 | 110(150)/5700 | 7.7 | 1220 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D4-D | 81(110)/4000 | 5.9 | 1295 |
| 2,0 TD | 66(90)/4000 | 6.5 | 1255 |
| 1.6 | 81(110)/6000 | 7.8 | 1170 |
| 1.8 | 81(110)/6000 | 7.4 | 1180 |
| 2 | 94(128)/5400 | 8.3 | 1220 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D4-D | 85(116)/4000 | 6.5 | 1505 |
| 2,0 VVT-i | 110(150)/6000 | 8.6 | 1395 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D4-D | 85(116)/4000 | 6.5 | 1505 |
| 2,0 VVTi | 110(150)/6000 | 8.6 | 1395 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D-4D | 93(126)/3600 | 5.1 | 1490 |
| 2,2 D(4D )150 лс- | 110(150)/3600 | 5.5 | 1515 |
| 2,2 D(CAT )150 лс- | 110(150)/3600 | 6.4 | 1530 |
| 1.6 | 97(132)/6400 | 6.5 | 1365 |
| 1.8 | 108(147)/6400 | 6.5 | 1370 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D-4D | 93(126)/3600 | 5.5 | 1415 |
| 1,8 VVT-i | 95(129)/6000 | 7.2 | 1260 |
| 2,0 VVT-i | 108(147)/5700 | 8.1 | 1320 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D-4D | 85(116)/4000 | 5.8 | 1375 |
| 2,2 D-4D | 110(150)/3600 | 6 | 1430 |
| 2,2 D(4D D)CAT | 130(177)/3600 | 6.1 | 1435 |
| 1,8 VVT-i | 95(129)/6000 | 7.2 | 1240 |
| 2,0 VVT-i | 108(147)/5700 | 8.1 | 1310 |
| 2,4 VVT-i | 120(163)/5800 | 9.5 | 1350 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D4-D | 81(110)/4000 | 5.9 | 1315 |
| 2,0 TD | 66(90)/4000 | 6.5 | 1275 |
| 1.6 | 81(110)/6000 | 7.8 | 1200 |
| 1.8 | 81(110)/6000 | 7.4 | 1200 |
| 2 | 94(128)/5400 | 8.3 | 1240 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D-4D | 93(126)/3600 | 5.2 | 1520 |
| 2,2 D(4D )150 лс- | 110(150)/3600 | 5.6 | 1545 |
| 2,2 D(CAT )150 лс- | 110(150)/3600 | 6.6 | 1560 |
| 1.6 | 97(132)/6400 | 6.5 | 1400 |
| 1.8 | 108(147)/6400 | 6.6 | 1405 |
| 1.8 CVT | (147)/6400 | 6.7 | 1505 |
| 1.8 MT | (147)/6400 | 6.6 | 1485 |
| 2.0 CVT | (152)/6200 | 7 | 1550 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D-4D | 92(126)/3600 | 5.7 | 1440 |
| 2,2 D-4D | 110(150)/3600 | 6 | 1455 |
| 2,2 D(4D D)Cat | 130(177)/3600 | 6.2 | 1465 |
| 1,6 VVT-i | 81(110)/6000 | 7.2 | 1290 |
| 1,8 VVT-i | 95(129)/6000 | 7.2 | 1290 |
| 2,0 VVT-i D4 | 108(147)/5700 | 8.1 | 1340 |
| 2,4 VVT-i D4 | 120(163)/5800 | 9.6 | 1385 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D-4D | 85(116)/4000 | 6 | 1405 |
| 2,2 D-4D | 110(150)/3600 | 6 | 1455 |
| 2,2 D(4D D)CAT | 130(177)/3600 | 6.2 | 1460 |
| 1,8 VVTi | 95(129)/6000 | 7.2 | 1270 |
| 2,0 VVT-i | 108(147)/5700 | 8.1 | 1330 |
| 2,4 VVT-i | 120(163)/5800 | 9.6 | 1370 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D4-D | 81(110)/4000 | 6 | 1330 |
| 1,6 VVT-i | 81(110)/6000 | 7.4 | 1210 |
| 1,8 VVT-i | 95(129)/6000 | 7.6 | 1210 |
| 2,0 VVT-i | 110(150)/5700 | 7.9 | 1280 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход, л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 D4-D | 81(110)/4000 | 5.9 | 1330 |
| 2,0 TD | 66(90)/4000 | 6.6 | 1290 |
| 1.6 | 81(110)/6000 | 8.1 | 1215 |
| 1.8 | 81(110)/5600 | 7.8 | 1215 |
| 2 | 94(128)/5400 | 8.5 | 1255 |